Berikut ini adalah jenis-jenis busi sepeda motor, dikutip dari laman Astra Motor: Busi standar. Busi standar adalah jenis busi yang banyak ditemui pada sebuah motor. Busi ini termasuk busi bawaan dari pabrik dan memiliki masa pakai antara 10 hingga 20 ribu kilometer. Busi iridium. Cara kerja busi mungkin terlihat sepele, tetapi kerja dari busi motor terbaik sangatlah berat bro. Temperatur pada elektroda busi pada saat langkah pembakaran bisa mencapai suhu hingga 2000 derajat celcius. Setidaknya ada 5 macam jenis busi yang beredar di toko onderdil dan paling sering digunakan pada berbagai jenis motor. Berikut adalah macam-macam jenis ulir menurut bentuknya. 1. Ulir segitiga. Jenis ulir ini banyak sekali kita temui, dan banyak sekali standar dari ulir segitiga ini diantaranya adalah. a. Ulir Metris / Metric Standart Thread. Merupakan ulir segitiga dengan sudut puncak 60° dan keseluruhan dimensi dalam satuan metris. Batang Torak (Connecting Rod) Komponen lain dari mesin diesel yang patut untuk kalian ketahui yakni batang torak atau connection rod. Biasanya komponen ini dibuat dari material yang cukup kokoh dan tahan terhadap panas. Fungsi utama dari batang torak sendiri seabgai penghubung antara torakd engan poros engkol. GridOto.com - Buat kalian yang ingin pakai busi Iridium buat motor harian, simak artikel ini sampai habis ya.. Sebelum membahas kelebihan dan kekurangannya, mari simak perbedaan busi motor biasa dengan busi iridium.. Yang membedakan antara busi standar atau bawaan motor dengan busi iridium ternyata bisa dilihat dari elektrodanya. "Pada elektroda pusat dan elektroda ground busi iridium, bahan Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd.

macam macam ukuran busi motor